Airbus sur un rythme de croisière
"Nous voulons un modèle industriel durable", a souligné Tom Williams, le responsable de la gestion des programmes d'Airbus. Actuellement, le rythme de production est de 42 avions A320 par mois, mais Airbus pourrait imaginer de sortir de ses usines 44 unités par mois de ce court-courrier, voire 50 à la fin de la décennie, a-t-il souligné.
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Concernant l'A380, Fabrice Brégier, président exécutif d'Airbus, s'est dit confiant dans l'objectif à long terme de livrer 25 à 30 unités par an, dont 25 en 2013 et "probablement" plus en 2014. "Je suis plutôt convaincu que l'A380 obtiendra de nouvelles commandes cette année et dans les années à venir, et nous n'en avons pas besoin de beaucoup pour atteindre cet objectif", a-il souligné.
Airbus, qui mise sur la croissance à venir du trafic dans les pays émergents pour nourrir sa croissance, compte continuer à augmenter sa part de marché cette année en Chine, où il possède une ligne d'assemblage, tout en précisant ne pas avoir pour l'instant de projet d'en ouvrir une en Inde, un autre pays à fort potentiel.
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